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?關(guān)于運河伺服壓力機(jī)液壓缸的受力情況如何?
文章出處:公司新聞
責(zé)任編輯:廣東品嘉靈智能科技有限公司
發(fā)表時間:2021-12-25
伺服壓力機(jī)通常指采用伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動控制的壓力機(jī)。包括金屬鍛壓用伺服壓力機(jī)及耐火材料等行業(yè)專用伺服壓力機(jī)。因伺服電機(jī)的數(shù)控化特點,有時也廣泛稱其為數(shù)控壓力機(jī)。那么伺服壓力機(jī)液壓缸的受力情況如何?
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1、伺服壓力機(jī)液壓缸振動的原因很多。除了泵閥和系統(tǒng)原因外,自身的一些原因也會引起振動,如零件加工裝配不當(dāng)、密封阻力過大、換向沖擊等。
2.伺服壓力機(jī)的振動容易導(dǎo)致液壓缸的連接螺釘松動,進(jìn)而導(dǎo)致缸蓋與接縫分離,造成O型圈被擠壓損壞,造成漏靠。阻止螺絲螺母松動的方法有很多,如L使用細(xì)螺紋、設(shè)置彈簧墊圈、止動墊、鎖緊螺母、銷釘、頂絲等。
3.此外,擰緊螺紋的應(yīng)力比屈服點大50~60%,也可以防止松動。對于振動較大的液壓缸,不僅要注意缸效益和蝶形釘?shù)倪B接螺紋是否容易松動,還要注意活塞和柱塞桿之間連接螺紋的松動。
4.伺服壓力機(jī)慣性力液壓缸在重載高速時,會受到很大的慣性力,使油壓急劇上升,缸筒膨脹,安裝緊密的零件受力會突然增大甚至開裂,因此需要采用緩沖結(jié)構(gòu)。
?關(guān)于運河伺服壓力機(jī)液壓缸的受力情況如何?