黃油機(jī)的吸油和壓油是通過(guò)柱塞套中柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的。當(dāng)柱塞處于下降位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔打開(kāi)，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相連，燃油迅速充滿(mǎn)油室。

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     當(dāng)凸輪推動(dòng)滾柱體的滾柱時(shí)，柱塞上升。從柱塞開(kāi)始，柱塞向上移動(dòng)，直到油孔被柱塞的上端面堵塞。在此期間，由于柱塞的移動(dòng)，燃油被擠出油室并流向油道。所以這種提升叫做預(yù)沖程。當(dāng)柱塞堵塞油孔時(shí)，油壓過(guò)程開(kāi)始。當(dāng)柱塞上升時(shí)，油室中的油壓急劇上升。當(dāng)壓力超過(guò)彈簧力和出口閥的上油壓時(shí)，出口閥被推開(kāi)，燃油被壓入燃油管并輸送至噴油器。
     當(dāng)柱塞繼續(xù)向上移動(dòng)時(shí)，供油將繼續(xù)，油壓過(guò)程將繼續(xù)，直到柱塞上的螺旋錐與柱塞套的回油孔分離。當(dāng)油孔打開(kāi)時(shí)，高壓油從油室通過(guò)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時(shí)，柱塞套腔內(nèi)的油壓迅速下降，在彈簧和高壓油管內(nèi)油壓的作用下，出油閥回落到閥座上，噴油器立即停止噴油。此時(shí)，盡管柱塞繼續(xù)上升，但供油已終止。